從文心一言看百度在AI領域的布局及發展策略
數字經濟時代，隨著數據、算力、算法的加速發展，讓人工智能技術落地千行百業從理論變成了現實。
“中國版ChatGPT”文心一言的發布，將加速國內生成式AI模型的落地應用
近日，百度發布新一代大語言模型、生成式AI產品文心一言（ERNIEbot）。
據李彥宏介紹，文心一言是基于百度2019年自研的通用大模型ERNIE及PLATO預訓練對話生成模型而成，訓練數據包括萬億級網頁數據、數十億的搜索數據和圖片數據、百億級的語音日均調用數據，以及5500億事實的知識圖譜等。因此，文心一言具備文學創作、商業文案創作、數據邏輯推理、中文理解、多模態生成等眾多功能。
作為中國科技大廠發布的首個大模型產品，文心一言被譽為“中國版的ChatGPT”。
和GPT-3.5（ChatGPT的原模型）、GPT-4相比，在常識和創作類問題中，三大模型均能正確回答客觀常識類問題；在歸納和推理類問題中，文心一言在演繹推理、邏輯推理等領域表現略遜于GPT系列模型；在數學和代碼類問題中，GPT-3.5有更好的數學能力表現，文心一言代碼問題識別能力有待加強；在應用場景測試中，三大模型均能較好地完成AI生活助手、售后客服、產品推薦、辦公場景文本生成等任務，但在在情感推理類問題中仍有提升空間。
資料來源：百度
在發布會上，李彥宏直言：“目前百度是全球大廠中第一個做出對標ChatGPT產品的企業，無論是哪家公司，都不可能靠突擊幾個月就能做出這樣的大語言模型。深度學習、自然語言處理等需要多年的堅持和積累，沒法速成。業界對文心一言的期望值是對標ChatGPT，甚至要對標GPT-4，這個門檻還是很高。”
值得一提的是，百度文心一言的發布不是通過現場演示而是通過事前錄屏的方式通過PPT來介紹的，并且發布會后該產品也并未對外直接開放，因此導致公眾的體驗和反饋效果不佳。
不過，文心一言作為國內首個發布的“類ChatGPT”產品，這個表現總體而言已經非常不錯了。從發布預熱到正式發布，短短一個多月的時間，已有超650家合作伙伴宣布加入文心一言生態。拿到先發優勢后，隨著接入用戶數量的增加，文心一言模型會持續迭代，模型性能有望進一步優化完善。
未來，文心一言既可以向應用開發者出售API接口，也可以放進自有國民級應用里獲取增值服務收入。作為中國AI歷史上標志性的一款產品，毫無疑問文心一言的發布將極大加速國內生成式AI模型的落地應用節奏，并且幫助生態伙伴實現用戶體驗提升和生產降本增效。
國內唯一一家實現全棧布局的AI企業，自研芯片昆侖芯已經實現大規模出貨
事實上，百度能在ChatGPT發布后僅三個月左右的時間就發布類似的產品，憑的并不是“運氣”，而是十年如一如的在AI領域的深耕。
李彥宏表示，過去一年，無論是在技術層面還是在商業應用層面，人工智能都有了巨大的進展，有些甚至是方向性的改變。百度一直以來就把人工智能業務作為公司發展的重點，公司過去十年在人工智能累計研發投入已超過1000億元。
在持續高強度的投入下，公司終于迎來了收獲期。
在專利上，根據百度的數據，百度專利申請量已達16754件，AI專利授權量5705件，AI專利申請和授予量連續五年全國第一，專利質量（高價值專利及創新驅動力）評測得分92.21，再次位列全國第一。
而在布局上，經過多年的發展，百度已經成為全球為數不多的在“芯片-框架-模型-應用”四層進行全棧布局的人工智能公司。通過在技術棧的四層架構中實現端到端的優化，可以大幅提升AI的效率。
其中在框架層以飛槳為代表，這是百度產業級深度學習開源開放平臺，已經凝聚了500多萬的開發者，20萬家企業以及60多萬個模型，目前國內綜合市場份額第一；在模型層以文心大模型代表，包含對話模型（PLATO系列）、計算機視覺模型（VIMER系列）、跨模態模型（例如文圖生產模型文心一格）、生物計算大模型（Helix系列）、行業大模型等；而在應用層則以百度APP（22年底MAU6.5億）等為代表。
值得重點強調的是，在芯片層方面，昆侖芯公司前身是百度智能芯片及架構部，成立于2011年6月，于2021年4月完成獨立融資，首輪估值約130億元，截至目前已經完成三輪融資，投資人包含IDG資本、元禾璞華、臨芯投資、比亞迪等眾多業內知名金融資本及產業資本。
從具體的產品來看，昆侖芯科技于2018年推出云端AI芯片百度昆侖1，采用14nm工藝、16GB HBM先進內存和2.5D封裝解決方案，目前已經在百度搜索引擎、小度和廣告業務中廣泛部署；經過三年的更新迭代，百度于2021年公司推出昆侖芯2，采用7nm制程，搭載自研的第二代XPU架構，相比1代芯片性能提升2-3倍，成為業界最先進的AI芯片之一。
此后不久，百度發布基于昆侖芯2代AI芯片的新一代AI加速卡R200，可以為數據中心高性能推理提供高達256 TOPS@INT8及128 TFLOPS@FP16算力，并且支持多種計算精度、硬件虛擬化、視頻編解碼等功能。目前該加速卡已經落地重慶市高級人民法院服務器、北京市實驗室服務保障中心AI服務器等眾多項目，累計訂單已經超過千萬級。
隨著整個社會數字化水平的不斷提升，算力也成為了數字經濟的核心驅動力，對算力的需求也不斷加大。根據公司介紹，公司正計劃在未來推出昆侖芯3、昆侖芯4等更高算力與性能的產品，以實現無人駕駛等領域的大規模商業化落地，其中昆侖芯3代將于2024年初量產。
除了自研之外，百度近年來通過“BV百度風投基金”也做了不少AI方面的產業投資。目前投資項目總計約151個，包括從芯片到傳感器，從人體數據采集到天基觀測網，從智能工業到智能城市，不僅投資AI背后的底層技術，也投資AI驅動的各種行業變革項目。
智能汽車業務加速發展，集度首款車型預計將于2023年交付
從智能汽車的布局來看，作為國內最早一批進入該行業的科技及AI公司，百度也已經取得了一系列重大成績。
在高精地圖層面，AI是降本增效的核心驅動力。為了更好的助力智能汽車業務的發展，百度地圖業務已經從百度CTO王海峰旗下剝離，調整至百度IDG（智能駕駛）事業群。
發展至今，百度高精地圖構建自動化率已達到96%，領航輔助駕駛功能已覆蓋部分城市的高速公路和城市快速路，大幅解決了應用成本高的問題。此外，百度已經獲得城市高級輔助駕駛地圖許可，并且已經與廣汽、蔚來、威馬、長安、本田、長城、吉利、北汽、江淮等眾多車企實現量產合作。預計到2023年，百度高級輔助駕駛地圖搭載量將超過100萬臺。
在自動駕駛層面，作為國內最早布局自動駕駛的企業，百度已成為全球四大自動駕駛領導者之一，并且擁有全球最多的3477件自動駕駛領域發明專利，在專利數量上遠高于豐田、博世、本田、現代、華為、電裝、戴姆勒、福特等汽車整車廠及Tier1廠商。
具體產品上，目前百度主要有以ANP3.0智能駕駛軟硬一體產品方案及自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑兩大產品為代表。盡管目前兩大產品尚處于變現初期，對于公司的收入貢獻較小，但百度對行業前景依舊看好。
其中，ANP3.0是百度Apollo面向新一代智能汽車推出的L2+級智能駕駛軟硬一體產品方案，采用百度自研的自動駕駛控制器，兩顆500Top AI計算的NVIDIA Orin-X，800萬像素400米視野的攝像頭傳感器，SOTA半固態激光雷達，目前正在中國的四個一級城市——北京、上海、廣州和深圳進行路測。據百度預計，在未來3-5年內，ANP 3.0將搭載在超過100萬輛汽車上。
而蘿卜快跑是百度在2021年8月發布的自動駕駛出行服務平臺，目前已經在北京、上海、廣州、深圳、重慶、長沙、滄州及陽泉等城市實現自動駕駛出行服務，訂單量超100萬，穩坐全球最大自動出行服務平臺。
百度蘿卜快跑與其他平臺比較情況
近年來，隨著國內新能源汽車的不斷超預期發展，以“蔚小理”為代表的一批新能源汽車廠商順勢崛起，在這種情況下，僅做汽車軟硬件很顯然已經不能夠滿足百度的胃口了。
經過前期的充分調研后，百度于2021年1月宣布造車，并且于3月成立集度汽車公司并獲得超3億美元啟動資金。時隔僅僅10個月，集度汽車再次獲得新一輪融資近4億美元的A輪融資，由百度和戰略合作伙伴吉利共同增持。此后，吉利退出，由百度100%控股。
資料來源：百度
作為百度旗下新一代智能汽車品牌，集度將全棧應用百度AI能力。在2022年6月8日，集度正式發布了首款汽車機器人概念車JIDU ROBO-01；2022年10月27日，集度發布首款汽車機器人ROBO-01探月限定版，售價39.98萬元。
集度汽車JIDU ROBO-01參數情況
在智能化配置上，集度ROBO-01將搭載高通 8295 旗艦智能座艙芯片，擁有30TOPS AI 算力；而自動駕駛芯片將采用英偉達最新的2顆Orin SoC芯片，合計擁有508TOPS的算力。據公司介紹，量產車型預計于2023年在國內46個城市上市，以初步完成銷售網絡的全國布局。預計到2028年，集度將具備全年交付80萬臺汽車機器人的能力。
隨著當前產業數字化轉型的不斷深入，AI相關技術正在家居、家電、工業、交通、能源、城市等千行百業“開花結果”，意味著人工智能發展的黃金期已經到來。
作為國內少有的“芯片-框架-模型-應用”全棧布局的AI企業，百度在數據、算力、算法等方面擁有領先于其他廠商的眾多優勢。隨著公司后續產品端的持續落地與迭代完善，百度有望成為AI產業趨勢下，中國最為受益的公司之一。
編輯：zqy 最后修改時間：2023-03-22
