航順車規芯片HK32AUTO系列應用于東風汽車電動側滑門
航順車規HK32AUTO39A家族于2018年立項布局,2019年量產，現已獲得AEC-Q100可靠性認證和ISO9001:2015質量體系認證、2022年度ISO26262 ASIL D功能安全流程簽約、ISO26262 ASIL B功能安全流程簽約。航順車規HK32AUTO39A系列已大批量應用于東風菱智車型的前裝。
東風菱智M3商務車
東風菱智M3商務車采用電動側滑門，是基于航順車規HK32AUTO39A家族32位微控制器上開發的電動側滑門控制系統，該控制系統具有檢測側滑門車鎖狀態、側滑門位置狀態具有防夾傷功能，手自開門切換等功能，利用航順車規HK32AUTO39A家族內部高級定時器PWM輸出控制側滑門鎖電機，帶XYZ三軸加速度感測模塊，檢測車體傾斜度調整滑門鎖電機速度，達到平順開閉滑門的效果。
汽車滑門因側開啟方式與傳統車門相比，具有易泊車、開啟寬度大和方便乘員貨物進出的優點，備受消費者的青睞。汽車市場上，無論是面向高端的商務豪華MPV，還是面向城市物流的輕型客車和低端客運微型車都采用了汽車機械滑門系統。
汽車電動滑門系統PSD（Power Slide Door）是在機械滑門的基礎上，集成智能控制和執行技術的高級滑門系統。
主要技術點：
（1）電動滑門ECU控制系統。
（2）獨立的供電系統，保證滑門持續供電，不影響滑門開啟。
（3）車體精度的更高要求，保證車體滑門系統的開閉平順性。
電動側滑門控制系統實物和原理框圖如下：
電動側滑門控制板實物圖
電動側滑門控制板原理框圖
該款HK32AUTO39A系列產品特點
航順車規級SoC家族廣泛應用于中控導航、空調、車載、車窗、娛樂系統以及其他車域控制。
航順芯片CTO王翔與SGS汽車服務部華南區高級經理包巖簽署合作協議
AEC-Q100認證證書圖片
ISO9001:2015質量管理體系認證證書
關于國際汽車電子協會(Automotive Electronics Council，簡稱AEC)
作為車規驗證標準，包括AEC-Q100(集成電路IC)、AEC-Q101(分立器件)、AEC-Q102(光電器件)、 AEC-Q103(MEMS器件)、AEC-Q104(MCM多芯片組件)、AEC-Q200(無源器件)，其測試條件比消費/工控型芯片規范更嚴苛，規定了各類車規元器件應完成的試驗項目及條件，用于驗證電子元器件能否達到AEC-Q的要求。其中汽車電子對元件的工作溫度要求比較寬，根據不同的安裝位置等有不同的需求，但一般都要高于民用產品的要求，比如發動機艙：-40℃-150℃；車身控制：-40℃-125℃；行駛控制系統：-40℃-105℃，而消費類產品只需要達到：0℃-70℃。
AEC零件技術委員會是建立可靠、高質量電子元器件標準的標準化機構。滿足這些標準的元器件能適用于汽車環境的最低要求，無需進行額外的元器件級鑒定測試。因此，要進入車輛領域，打入各Tier1汽車電子大廠供應鏈，必須取得AEC-Q認證門票。
關于ISO 26262標準
ISO 26262標準是全球公認的汽車功能安全標準，標準覆蓋產品的全部生命周期，包括功能安全管理、概念階段開發、系統階段開發、硬件階段開發、軟件階段開發、支持流程、安全分析、產品發布等所有環節。
ISO 26262根據安全風險程度，對系統或系統部件確定劃分有ASIL D/C/B/A的車輛安全完整性等級，其中D級安全等級最高，A級安全等級最低。越高的級別，對設計所要求的功能安全性越高，這種要求包括對故障的覆蓋率，設計流程的可追溯，設計軟件的可信賴證明等。
關于SGS全球功能安全技術中心
SGS是國際公認的檢驗、測試和認證機構，是質量和誠信的基準。SGS全球汽車安全技術中心能為整車廠和零部件供應商提供一站式解決方案，主要業務涵蓋車輛，車規級芯片，半導體的功能安全，ASPICE，SOTIF，信息安全等，并提供技術培訓，技術咨詢，技術服務，審核認證等服務。全球技術中心負責人Martin Schmidt是ISO 26262的發起者和起草人之一，目前SGS的汽車功能安全專家超過80人，已經為全球客戶頒發ISO 26262功能安全及信息安全認證證書超760張。
關于ISO9001質量管理體系認證
ISO9001是ISO9000族標準所包括的一組質量管理體系核心標準之一，是國際標準化組織（ISO）于1987年頒布的在全世界范圍內通用的關于質量管理和質量保證方面的系列標準。1994年和2000年，國際標準化組織對其分別進行了全面的修改，并重新頒布實施。ISO9001是國際公認最為成熟、權威的標準化質量體系，其要求最為嚴格、管理最為精細、風險管控最為全面，目前已覆蓋全球161個國家和地區。
編輯：zzy 最后修改時間：2022-04-18
