超級電容器讓電動車于幾秒內完成充電不是夢
電動車突破電池技術障礙
英國科技業者Augmented Optics發表了關于最新超級電容(Supercapacitor)材料的研究，該材料可做為電池替代材料，并大幅提升電池電力，如果能夠應用在電動車，將可大幅減少電動車的充電時間，將其續航力提升至燃油車輛的水平，并對鋰電池的存續造成重大威脅。
根據HybridCars、Futurism等外媒報導，超級電容屬于輕巧的電子元件，可用來儲存并分配大量電力。而來自蘇里大學(University of Surrey)、Augmented Optics與布里斯托大學(Bristol University)等機構的科學家，其所研發出的新材料，則為一種以軟性接觸鏡片技術為基礎的聚合物，并由許多重復子單元所組成。這個大型有機分子所構成的3D網絡，可大幅提升超級電容性能至1,000~10,000倍。
超級電容可利用電極和電解質儲存能量，提供了更迅速充電管道，能夠在短時間內迅速完成充、放電，且充、放電周期次數也相當高，但目前的超級電容維持電力的效率仍不及傳統電池，每公斤的能源密度，只有傳統電池的20分之1，因此在許多應用上仍無法與傳統電池技術競爭。
蘇里大學的Brendan Howlin博士指出，最新的超級電容器技術發展，開創出的可能性相當令人期待。
目前電動車平均需花費6~8小時才能完成充電，但英國科學家的最新突破，除了能使電動車續航力提升到與燃油車不相上下，其充電所需的時間也將和加滿油箱差不多；原本大陸超級電容公交車每行駛3~4英里(約2~3站)便需進行充電，但如果使用了這項最新技術，充電的間距就可提升為20~30站，而且僅需幾秒的時間就可充電完畢。
Augmented Optics的新材料可拉近超級電容與鋰電池在儲電能力上的差距，且超級電容除了立即充電，還有生產成本較低的優勢。
Augmented Optics技術總監Donald Highgate博士相當看好這項超級電容技術將能取代現行的傳統電池。只要這些材料的實際表現能有預期中的一半好，就能對汽車產業帶來相當大的沖擊。Tesla執行長Elon Musk也曾表示超級電容將有機會為電動車技術帶來突破性的發展。
與Augmented Optics共同研發新材料的布里斯托大學Ian Hamerton博士表示，研發一開始雖不是以汽車產業為目標，但隨著研究過程持續進行，新材料在汽車產業的應用潛力也就越來越顯而易見。
Augmented Optics正積極尋求合作伙伴，希望能大量制造這些聚合物，生產超高能源密度的儲電裝置。據Auto Express報導，研究團隊希望能在2017年利用這項技術，打造出能在幾秒內充完150英里路程電力的電動車原型。
除交通應用外，超級電容器對于航天、發電與消費者電子市場，也將發揮重大的影響力。
編輯：admin 最后修改時間：2018-01-17
