搶攻車(chē)用，奇力新毛利率放眼40％
奇力新(2456)攜手Design House，結(jié)合Broadcom等芯片廠開(kāi)發(fā)多項(xiàng)車(chē)用電感，成果逐漸顯現(xiàn)，且原有智能型手機(jī)客戶(hù)占比提升，帶動(dòng)奇力新?tīng)I(yíng)收及毛利率穩(wěn)定上揚(yáng)，由于第4季越南廠新產(chǎn)能加入，奇力新預(yù)估，第4季業(yè)績(jī)將維持高檔，有機(jī)會(huì)較去年同期兩位數(shù)成長(zhǎng)，隨著車(chē)用等產(chǎn)品出貨放量，奇力新表示，公司毛利率努力朝日商電感毛利率「40%」目標(biāo)看齊。
奇力新為臺(tái)灣最大電感廠，主要產(chǎn)品包括一體成型電感(Molding PowerChoke)、精密繞線電感、積層印刷式芯片電感(Multilayer)、薄膜電感(Thin-film)及功率電感，產(chǎn)品應(yīng)用范圍涵蓋智能型手機(jī)、行動(dòng)裝置、網(wǎng)通、汽車(chē)電子及消費(fèi)電子等應(yīng)用，由于產(chǎn)品線完整，是全球少數(shù)有能力提供全系列電感組件的廠商，根據(jù)國(guó)外市調(diào)機(jī)構(gòu)資料，2015年奇力新全球市占率約5.68%，全球排名第5名。
由于智能車(chē)逐漸成為市場(chǎng)主流，過(guò)去汽車(chē)采用的芯片組約100套，今年已經(jīng)跳升至1000套，預(yù)估2020年將上看1萬(wàn)套，需求量呈現(xiàn)十倍速成長(zhǎng)，讓奇力新等被動(dòng)組件廠紛紛鎖定車(chē)用產(chǎn)品，奇力新采取從前段開(kāi)始與Design House合作方式，開(kāi)發(fā)車(chē)用電感，切入汽車(chē)品牌廠，舍棄從第二供貨商(Second Source)攻入的傳統(tǒng)做法，在車(chē)用領(lǐng)域建立全新?tīng)I(yíng)運(yùn)模式。
奇力新總經(jīng)理鐘世英在日前表示，公司車(chē)用產(chǎn)品的策略就是鎖定Design House及次系統(tǒng)，由于高通、博通、聯(lián)發(fā)科(2454)等Design house積極沖刺車(chē)用領(lǐng)域，公司從設(shè)計(jì)之初就打進(jìn)去，剛開(kāi)始的前3年雖然沒(méi)有訂單，但是Design House呈出去的BOM表已見(jiàn)到奇力新，今年亦已經(jīng)有德國(guó)高級(jí)車(chē)品牌廠前來(lái)接觸，布局效益逐漸發(fā)酵中。
目前奇力新車(chē)用產(chǎn)品已經(jīng)從非安全性領(lǐng)域滲透到安全性領(lǐng)域，各類(lèi)產(chǎn)品應(yīng)用于汽車(chē)音響、導(dǎo)航、天窗、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、胎壓偵測(cè)器等；而公司結(jié)合Broadcom、Nvidia等，開(kāi)發(fā)取代傳統(tǒng)Cable線，可直接采用網(wǎng)絡(luò)線等芯片電感產(chǎn)品，已陸續(xù)打入Delphy、Denso、Continental、Harman等車(chē)用零組件大廠，出貨量逐漸放大，去年車(chē)用占奇力新?tīng)I(yíng)收比重約6%，今年可望達(dá)10%，公司目標(biāo)是2018年車(chē)用產(chǎn)品占營(yíng)收比重達(dá)20%。
由于產(chǎn)能吃緊，奇力新加速越南廠的擴(kuò)建，其中第一期已經(jīng)完工，目前正在移入設(shè)備中，預(yù)計(jì)9月中下旬設(shè)備完全就位，根據(jù)公司規(guī)劃，越南廠第一期以降低制造成本為主，產(chǎn)品規(guī)劃為濕式制程SMD Multilayer及轉(zhuǎn)移部分原在東莞廠生產(chǎn)的精密繞線電感產(chǎn)品；預(yù)估第4季開(kāi)始量產(chǎn)后將可增加約20%的產(chǎn)能，預(yù)估明年將占整體營(yíng)收25%到30%。在越南廠第一期進(jìn)入量產(chǎn)后，奇力新亦將持續(xù)進(jìn)行第二期擴(kuò)建，預(yù)計(jì)明年第1季完成第二期的擴(kuò)建，而第二期產(chǎn)品將以增加Mini Molding PowerChoke產(chǎn)能為主，目標(biāo)是月產(chǎn)能增加約2億顆，達(dá)4億顆，在二期完工后，越南廠兩期擴(kuò)建總計(jì)將增加奇力新約40%到45%的產(chǎn)能。鐘世英表示，在越南廠完工后，未來(lái)東莞廠將以生產(chǎn)車(chē)用產(chǎn)品為主，臺(tái)灣廠將成為研發(fā)中心，公司目標(biāo)3年內(nèi)能擠進(jìn)全世界前三大電感廠。
奇力新第3季合并營(yíng)收為15.21億元，季增21%，創(chuàng)下單季歷史新高，由于第4季越南廠新產(chǎn)能加入，奇力新預(yù)估，第4季業(yè)績(jī)將維持高檔，有機(jī)會(huì)較去年同期兩位數(shù)成長(zhǎng)，隨著車(chē)用等產(chǎn)品出貨放量，奇力新希望毛利率能與日商電感毛利率「40%」目標(biāo)看齊。
編輯：admin 最后修改時(shí)間：2018-01-05
