2015年日本電動汽車鋰離子動力電池市場規模
2015年1-12月，日本電池（包括原電池和二次電池）總產量超過43億只，總產值逾8075億日元（約463億元人民幣），產量和產值與上年同期相比均實現101%的增長幅度。
根據日本經濟產業省的統計，2015年全年，日本原電池的總產量超過27億只，同比增長100%，總產值超過983億日元（約56.3億元人民幣），同比增長104%。二次電池的總產量約為16億只，同比增長105%，總產值7092億日元（約406.4億元人民幣）。
從原電池的材料類型和型號來看，銀氧化物電池總產量約為8.3億只，同比增長101%，產值為14.7億日元（約0.84億元人民幣），同比增長103%；堿性電池總產量為9.95億只，同比增長97%，產值為46億日元（約2.64億元人民幣），同比增長100%；鋰電池總產量為8.9億只，同比增長101%，產值37.7億日元（約2.2億元人民幣），同比增長110%。
AA型號電池產量為5.2億只，同比增長93%，產值20.5億日元（約1.2億元人民幣），同比增長98%；AAA型號的電池產量為3.1億只，同比增長101%，產值12.6億日元（約0.72億元人民幣），同比增長104%。
其他類型的原電池產量為1.6億只，產值12.8億日元（約0.73億元人民幣），產量和產值均實現同比增長101%。
從二次電池的類型和用途來看，鋰離子電池的產量為10.3億只，同比增長108%，產值為3607億日元（約207億元人民幣），同比增長103%；鋰離子電池中，用于電動汽車的動力電池產量為4.5億只，同比增長118%，產值2023億日元（約116億元人民幣），同比增長101%；鎳氫電池的產量超過4.3億只，同比增長100%，產值1603億日元（約92億元人民幣），同比增長95%。
2015年日本電池產業進出口統計分析
1、出口分析
首先從出口量和出口額來看。
2015年日本電池出口總量為23.1億只，同比增長108，出口總額為4551億日元（約260.3億元人民幣），同比增長107%。
其中，原電池的出口總量為11億只，同比增長107%，出口總額為304億日元（約17.4億元人民幣），同比增長114%；二次電池的出口總量為12.1億只，同比增長108%，出口總額為4247億日元（約243億元人民幣），同比增長106%。
在二次電池中，鋰離子電池的出口總量為9.6億只，同比增長110%，出口總額為2460億日元（約141億元人民幣），同比增長114%。出口量和出口均為第一。鎳氫電池的出口總量為1.5億只，同比增長112%，出口額為655億日元（約38億人民幣），同比增長107%。出口總量和總額位居第二。
其次，從出口市場分布來看。
東南亞是日本電池出口的最主要市場，出口額排名第一，為189億日元（約10.8億元人民幣）。其次是北美地區，出口額為168億日元（約9.6億元人民幣）。歐洲是日本電池第三大出口市場，出口額為87.3億日元（約5億元人民幣）。
無論是原電池，還是二次電池，東南亞、北美、歐洲均是日本主要的出口市場。
2.進口分析
首先，從進口量和進口額來看。
2015年，日本電池進口總量為14億只，同比增長97%，進口總額為1579億日元（約90.3億元人民幣）。
其中，原電池的進口總量為13.3億只，同比增長98%，進口總額為244億日元（約14億元人民幣），同比增長98%；二次電池的進口總量為0.93億只，同比增長96%，進口總額為1334億日元（約76.3億元人民幣），同比增長124%。
在二次電池中，鋰離子電池的進口總量和進口總額均為第一，鎳氫電池和鉛酸電池的進口總量分別排名第二、第三，但是鉛酸電池的進口金額是鎳氫電池的5倍。
其次，從進口情況來看。
2015年，日本進口的電池主要由東南亞、北美、歐洲的國家和地區生產。
總結
整體來看，2015年日本的電池工業保持了良好的運營態勢。產量、產值、進出口量價齊升。全球各主要市場和領域對日本產電池保持了強烈的需求。
從日本電池的進出口情況來看，其生產的電池遠遠實現不了自給自足，即使其國內產能保持了高速的增長，但是依然需要從進口大量的電池以滿足本國需求。
日本生產的電動汽車動力電池，2015年12月的產值增長接近150%，顯示了強大的市場需求。
編輯：admin 最后修改時間：2017-09-05
