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興勤（2428）接單暴增，訂單超過產能數個月，為了沖刺車用，以及因應中長期接單，興勤啟動有史以來最大規模建廠計劃，預計在楠梓加工區圈地建廠，產能規模是目前楠梓廠區的2～3倍以上，預計最快2020年完工投產。
興勤總經理何益盛表示，第1季因匯率、所得稅費率提升，去年同期還有遷廠補補償金挹注2元，導致第1季表現相對較弱，第2季開始表現回歸正常，「絕對與第1季不一樣」；目前傳感器、貼片電阻、壓敏電阻都很缺，貼片產品訂單超過產能好幾個月，交貨壓力很大，雖然興勤不斷擴產，還是跟不上市場需求。
興勤這幾年的營運主軸聚焦在擴產上，今年斥資1億元，提升設備產能20％，新產能預計第3季釋出，更大的擴建計劃將落在今年下半～明年下半年，興勤將在楠梓加工區覓地建廠，產能規模為目前楠梓廠一、二期產能合計的2～3倍以上，堪稱歷年來最大投資，預計2020年完工投產，據估計，該廠的投資規模在數億元以上，為大高雄地區的重大投資。
大陸廠方面也積極擴產，去年常州遷廠，東莞廠區也正在尋地建廠；江西景德廠以前制程為主，今年預計投資2,000萬人民幣擴產，加上臺灣的楠梓廠區，興勤展開全方位的擴產計劃。
興勤的壓敏電阻全球市占率達42％，為全球第一大廠，熱敏電阻的市占率約40％，除了LED照明、工業、家電的訂單穩定成長之外，去年興勤車電相關營收占比約6％，絕對金額年增7％，目前更是Tesla充電樁保護組件供貨商，也是大陸比亞迪的供應鏈。何益盛說，2025年以后市場才會導入全電動車，現在都還是布局階段，但是布局車用一定要認證、擁有自動化的產能，有助于未來訂單更趨穩定。
法人預估，興勤今年營收可望成長7～8％，全年毛利率將維持在35～36％高檔區間，今年有機會逐季成長，尤其是第1季基期較低，5,000萬元的匯損可望在第2季回沖，隨著下半年旺季來臨，法人預估，興勤今年EPS仍有機會上看8元。
